从宏观角度而言，随着我国经济的发展，构建以信用为核心的新型市场监管体制、营造公平诚信的市场环境正逐步成为市场建设的重中之重。
货车司机作为一个庞大的社会群体，人员流动性大、年龄偏高、互联网接入度不足，而且对于这一群体的有效征信数据也不充分。
通过网络货运这一核心场景，可以更加有效地补齐这一群体的相关征信数据。
此外，由于传统物流行业的货主与司机之间存在大量的中间环节，使得诚信运输管理被解构至多个小而散的业态当中，久而久之导致司机与货主之间长期缺乏信用背书。
网络货运平台对于信用体系的要求，不只是针对司机，对于货主方同样需要建立一套完整的信用安全大数据。
面对网络货运行业迫切的信用体系建设需求，一些具有前瞻性发展战略眼光的平台企业，在较早时候就已经开始高度重视审核规范及安全的重要性，并为此采取了多种有效的针对性措施，通过信用体系的推广，用诚信加以约束，在促使司机和货主的诚信度日见提升的同时，也有效地净化了平台内的服务环境。
需要强调的是，数据模型的建立不只是算法的研发，更需要大量真实物流数据的支撑，尽管各个平台目前基本都拥有自己的网络货运信用体系算法，但是运力交易数据的维度、完整性、真实性实际上千差万别，只有坚持规范化经营，累计了大量真实交易数据的平台才能具有更大优势。
一个由第三方平台根据货物的真实流通数据形成的信用体系，将通过数字供应链体系建立覆盖全行业的供应链物流信用堡垒，有力推进我国现代流通体系的建设和发展。
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